-
Kako mora biti pripravljen tovor za transport?
Tovor, ki se odpremlja ustrezno zavarujemo z napenjalnimi trakovi in kotniki, da ne pride do poškodb pri samem transportu, v kolikor gre za klasično paletno blago.
Če tovor ni na EUR Paleti in je v kartonskih škatlah to ne predstavlja težave. Zavaruje se na način, da ne pride do poškodb same embalaže.
Za vsako odpremo se z vami pogovorimo, da dobimo kar največ informacij o vrsti tovora, ki ga opremljate
in se prilagodimo vašim potrebam.
-
Kakšne so možnosti zavarovanja tovora?
Vsebina v pripravi ...
-
Kaj je CMR zavarovanje?
Zavarovanje prevozniške odgovornosti za blago v cestnem prometu krije zakonsko odgovornost prevoznika za škodo na blagu, ki ga je prevzel na prevoz v skladu s slovenskimi predpisi ali v skladu s konvencijo o pogodbi za mednarodni cestni prevoz blaga (CMR).
-
Kaj je Lademeter (LDM)?
LADEMETER
Lade meter ali nakladalni meter je pogosti izraz, ki se uporablja v prevozništvu. Običajno je pri standardni EURO Paleti, z dimenzijo 120 x 80 to 0.4 nakladalnega metra (ldm).
Za lažjo predstavo obstaja formula, po kateri lahko sami izračunate koliko nakladalnih metrov potrebujete za vaš tovor.
POMEMBNO: Pri izračunu uporabljate decimalni zapis: PRIMER
1 euro paleta = 1.2m(DOLŽINA) x 0.8m(ŠIRINA) / 2.4m(ŠIRINA TOVORNEGA VOZILA) = 0.4LDM
Enako velja pri drugačnih dimenzijah paleti, ki niso EURO
FORMULA ZA IZRAČUN LDM (NAKLADALNEGA METRA)
Dolžina palete X širina palete / 2.4(širina tovornega vozila – tovornjak) = LDM
FORMULA ZA IZRAČIN NAKLADALNEGA METRA, V KOLIKOR GREDO PALETE ENA VRH DRUGE
Dolžina palete X širina palete / 2.4 (širina tovornega vozila – tovornjak) / 2 = LDM
FORMULA ZA IZRAČIN NAKLADALNEGA METRA VEČIH PALET
Dolžina palete X širina palete / 2.4 (širina tovornega vozila – tovornjak) X število palet = LDM
FORMULA ZA IZRAČIN NAKLADALNEGA METRA VEČIH PALET, V KOLIKOR GREDO PALETE ENA VRH DRUGE
Dolžina palete X širina palete / 2.4 (širina tovornega vozila – tovornjak) X število palet / 2 = LDM
-
Katere vrste tovornih vozil so na voljo?
Poznamo kar nekaj vrst tovornih vozil in nadgradenj na osnovnih vozilih, ki se uporabljajo za transport blaga po EU. Spodaj so opisane štiri najbolj pogoste vrste, ki jih uporabljamo vsakodnevno za transport vašega tovora.
KOMBI, KOMBI S CERADO – se uporablja za hitre dostave, kjer naročnik potrebuje dostavo v najkrajšem možnem času. Število palet je omejeno na največ 10 EUR Palet, nosilnost do 1.200kg
POLPRIKLOPNIK, VLAČILEC – najbolj pogosto vozilo, ki ga vidimo na cestah, kjer je kapaciteta 34 EUR Palet z nosilnostjo do 25t. Gre za ekonomično izbiro s tranzitnim časom do 3 dni kompletnega tovora ali zbirnika.
PRIKOLIČAR – Solo tovornjak, kjer je možnost priklopa prikolice, kar poveča kapaciteto na 38EUR palet, ko je potrebno do naročnika pripeljati večjo količino tovora. Nosilnost do 24t
FRIGO VLAČILEC - Gre za vozilo s prikolico, ki je izolacijsko nadgrajena (hladilnik). Uporablja se za tovor, ki mora biti ustrezno hlajen (največkrat hrana ali zdravila)
Ko imate tovor, ki ga je potrebno pripeljati od Vas do naročnika oz. obratno in kjer je potreba po drugačni vrsti tovornega vozila, kot so opisane zgoraj organiziramo tudi prevoz s posebnimi nadgradnjami npr.
- VOZILO S POMIČNIM DNOM – prevoz razsutega tovora
- VOZILO Z NAKLADALNO RAMPO – ko nimate viličarja
- FRIGO KOMBI – prevoz hlajenega blaga v najkrajšem možnem času
- AVTOTRANSPORTER – prevoz avtomobilov
- IZREDNI PREVOZ – prevoz blaga izven standardov (npr. plovila)
- ADR prevozi - nevarne snovi
-
Kaj je EPAL Euro paleta?
Brez EPAL Euro palete si sveta logistike ni mogoče zamisliti – je po celem svetu najbolj razširjena izmenljiva paleta. Težišče razširjenosti je Evropa. Trenutno je okoli 600 milijonov teh palet v obtoku.
Deske: 11
Žeblji: 78
Kocke: 9
Dolžina: 800 mm
Širina: 1.200 mm
Višina: 144 mm
Masa: ca. 25 kg
Nosilnost: 1.500 kg
Dodatna obremenitev: največ 4.000 kg pri skladanju naložene palete z nakladom na paleto z nakladom in je spodnja paleta oprta na horizontalno ravno togo površino.
